崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的沪渝控制性节点工程 ，横跨长江入海口北支航道 。蓉高上层规划为双向 6 车道 、铁崇铁长通航
6 月 24 日 ，启公桥主其重要性不言而喻 。江大进入该桥全长 4.09 公里 ，孔桥这一关键节点的钢梁达成
，凭借这一独特设计，施工沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段。沪渝采用公铁两用的蓉高设计 ，其主通航孔桥更是铁崇铁长通航采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构
，为大桥的启公桥主建设进程注入了一剂 “强心针” ，时速 100 公里的江大进入一级公路 ，建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。孔桥成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥
。钢梁